DETRESFA
DEL YV - 1322P
El día Sábado 31 de Julio de 1999, fue declarada en DETRESFA la Aeronave Matricula YV - 1322P, Monomotor, Marca Cessna, Modelo C-182Q, cuando cubria la ruta Valencia - Porlamar, al no llegar a su destino.
FASE ALERFA DECLARADA A LAS 14:34 HLV (18:34 GMT)
FASE DETRESFA DECLARADA A LAS 16:20 HLV (20:20 GMT)
INFORMACION PRELIMINAR
SOBRE LA DETRESFA
PLAN DE VUELO:
Dia: Sábado, 31 de Julio de 1999
DESCOLE: 11:16 HLV (15:16 GMT) del Aeropuerto Internacional "Arturo Michelena" (SVVA), ubicado en Valencia, Estado Carabobo con destino Aeropuerto Internacional "Santiago Mariño" (SVMG), El Yaque, Estado Nueva Esparta, Venezuela.
TIEMPO ESTIMADO EN RUTA: Dos (02) horas.
COMBUSTIBLE: Sin Información.
ULTIMO REPORTE EN LA RUTA:
A las 11:58 HLV (15:58 GMT) a 10 millas naúticas en el radial 210º del VOR del Aeropuerto "Caracas", Charallave, Estado Miranda, a 7.500 pies.
PROXIMO REPORTE:
Al Sur de Higuerote, Estado Miranda, SIN EFECTUARLO.
TIPO DE AERONAVE:
Monomotor, Marca Cessna, Modelo C-182Q, Serial 182-65853, Año ´77, COLORES: Fondo Blanco con franjas Verdes.
PILOTO:
Cap. NICOLAS ANTONIO VEGAS TAPIA (50 AÑOS)
PASAJEROS:
Tres (03)
NERIS DIAZ, EDAD: 47 AÑOS (EX-ESPOSA).
ANARO VEGAS, EDAD: 14 AÑOS.
LEONARDO VEGAS, EDAD 13 AÑOS.
Total de Personas abordo Cuatro (04).
CONDICIONES METEROLOGICAS:
A LA HORA DEL ULTIMO REPORTE SE REGISTRABAN FUERTES LLUVIAS EN EL VALLE DE CARACAS Y VALLES DEL TUY, TECHO BAJO Y TORMENTOSO.
GOES 07/31/15:15Z
OBSERVACION:
LAS LABORES
DE BUSQUEDA SAR DEL DIA SABADO 31JUL99 HASTA EL DIA SABADO 07AGO99,
RESULTARON NEGATIVAS.
INFORMACION EXTRAOFICIAL
EL PILOTO DE LA AERONAVE YV-1321P, QUE CUBRIA VUELO EN RUTA SENTIDO CONTRARIO AL YV-1322P, INDICO QUE A LAS 12:30 HLV (16:30 GMT) DEL DIA SABADO 31JUL99, SOSTUVO COMUNICACION RADIAL CON EL PILOTO DEL YV-1322P, INDICANDOLE QUE SU POSICION "PROXIMO SUR DEL CABO CERCA DEL GUAPO", ESTADO MIRANDA, VENEZUELA.
Localización de la aeronave YV-1322PLa aeronave fue localizada siniestrada el día Domingo 08 de Agosto de 1999, a las 15:28 HLV (19:28 GMT), esta información es confirmada por el helicótero YV- O - P M 3 (Policía de Miranda) que sobrevolo y participo en la Búsqueda junto al helicóptero FAV- 0085.
Los restos de la avioneta fueron observados en las Coordenadas: LATITUD 10º 06´44´´NORTE / LONGITUD 66º 24´29´´ OESTE A 1.400 PIES DE ALTURA.
Resumen de la localización
del YV - 1322P
Día Domingo 08
de Agosto de 1999, encontrándome en el Aeropuerto de Higuerote
en el YV- O - P M 3, Helicóptero Bell 407 con
el Director de la Policía de Miranda Comisario HERMES ROJAS PERALTA, el CAP. (AV) DENIS TANCREDI, se nos acerco el Tte. (AV) LOPEZ
y el Oficial SAR GUSTAVO
GOMEZ, solicitando
el apoyo para inspeccionar un objeto brillante (ver Foto 1) que
ellos en el Helicóptero FAV
- 0085 habían
observado minutos antes de aterrizar en Higuerote, salimos todos
en el YV- O - P M 3, hacia el sitio ubicado al Sur de Caucagua, Estado Miranda donde visualizamos esta vez Tres
(03) objetos sobre las copas de unos arboles, confirmando que
uno de estos objetos, es un objeto metálico de superficie
plana con su compensador y es de color blanco, eso fue a las
15:25HLV, de inmediato iniciamos una Búsqueda por sector
(ver Foto 2) en uno de estos virajes se observo
la salida de Dos (02) Aves
de Rapiña (zamuros)
de entre la espesura de la montaña que tiene una inclinación
de 80º grados aproximadamente este sitio se encuentra al
NOR-OESTE a Un (01) Kilometro
de los Tres (03) Objetos localizados anteriormente dada mi experiencia
en este tipo de operaciones enfilamos nuestro helicóptero
hacia donde habían salido las aves y giramos en círculos
en el sitio sin observar nada, posteriormente bajamos lo suficiente
para hacer OVER en el punto y el viento de las
aspas abrió el follaje y observamos el fuselaje (ver Fotos 3 y 4) en posición invertida de
la YV - 1322P, en las Coordenadas: LATITUD 10º 06´44´´NORTE
/ LONGITUD 66º 24´29´´ OESTE A 1.500 PIES
DE ALTURA, lamentablemente no observamos signos de sobrevivientes,
fijamos fotográficamente
y en vídeo la avioneta para estudiar y planificar la Operación
de Rescate, esto fue a las 15:29 HLV, posteriormente nos dirigimos
hacia el Aeropuerto de Higuerote a dejar al Teniente (AV) López
y al Oficial SAR, para luego retornar a nuestra base que es el
Helipuerto "Avila", ubicado en la Autopista salida
hacia Oriente, sentido Guarenas-Caracas, donde opera la División Aérea de
la Policía de Miranda.
Enrique Martin (Telf: 016/626-28-22)
CAUSA PROBABLE DEL ACCIDENTE:
PRESUNTAMENTE FUE UNA FALLA HUMANA POR CONTINUAR VUELO VISUAL (VFR) EN CONDICIONES METEROLOGICAS INSTRUMENTALES (IMC).
FACTOR CONTRIBUYENTE
PROBABLE:
PRESUNTAMENTE MALA PLANIFICACION DEL VUELO (MAL TIEMPO EN LA
RUTA), VER FOTO
GOES SE DETERMINO
QUE EL ACCIDENTE OCURRIO A LAS 12:12 HLV, (16:12 GMT) RECORRIENDO
22 MILLAS NAUTICAS EN 14,6 MINUTOS DESPUES DEL ULTIMO REPORTE
QUE REALIZO A LAS 11:58 HLV (15:58 GMT), LA AERONAVE PERDIO LA
SUPERFICIE DE CONTROL DE LOMO A UNA ALTURA ESTIMADA DE 4.350
PIES CONFORME AL PATRON DE DISTRIBUCION DE RESTOS.
ULTIMO REPORTE EN LA RUTA:
A las 11:58 HLV (15:58 GMT) a 10 millas naúticas en el radial 210º del VOR del Aeropuerto "Caracas", Charallave, Mcpio. Acevedo, Estado Miranda, a 7.500 pies.
Observacion: El Punto Azul
es el último reporte en ruta y la Línea Roja
es la ruta volada y la
Línea Azul la
ruta por volar, el Punto
VERDE es el sitio del
impacto.
SE CONCLUYERON OPERACION
DE RESCATE DE LAS VICTIMAS POR AUTORIDADES SAR/MTC, BOMBEROS,
GRUPOS DE RESCATE Y POLICIA.
Para
información sobre el referido caso, o si tiene alguna
otra que puede aportar, hacerla llegar al RCC
o la Base SAR/Maiquetia a los
teléfonos: (058)
02/355-18-15 (RCC) y 02/355-26-38 (Base
SAR)
"NO EXISTEN AERONAVES DESAPARECIDAS,
CORREO ELECTRONICO: 171@mixmail.com
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