.- El día lunes 28DIC15 aproximadamente a las 11:15 HLV una aeronave bimotor matricula YV3101, CESSNA 402B en ruta Aeropuerto Internacional del Caribe "SANTIAGO MARIÑO" (SVMG) Porlamar estado Nueva Esparta para el Aeropuerto Internacional "OSCAR MACHADO ZULOAGA" (SVCS), Charallave, estado Miranda ambos en Venezuela, presuntamente por fallas técnicas procedió a realizar un amarizaje de emergencia a 18 millas náuticas al norte del Complejo Petroquímico General de División "José Antonio Anzoátegui", cercano a Barcelona, estado Anzoátegui, Venezuela. Las personas rescatada fueron identificadas como: Anderson Urdaneta (piloto), Alberto Moronta y Milagros Piaspan. Una embarcación de vigilancia costera de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB) fue la que se presentó en el lugar y rescato a los ocupantes de la aeronave.

.- Los tres (03) ocupantes lograron salvar sus vidas al abordar bote salvavidas, la avioneta YV1188 CESSNA 208 orbito la zona del amarizaje marcando el sitio y coordinando las operaciones de rescate de los ocupantes de la aeronave.

Fotos cortesía del Cap. José Ugarte piloto del YV1188

.- Desde rescate.com / notisar1, les damos las merecidas felicitaciones y gracias por su espíritu de solidaridad humana al haber realizado las maniobras aéreas que lograron ubicar a los tripulantes del YV3101 que flotaban en bote salvavidas en la mar a continuación el correo que nos envió la tripulación del YV1188 tal como nos llegó (sic).

Jose ugarte <leougarte71@hotmail.com>
28DIC15 18:45 (hace 1 hora)

.- Saludos les escribe el CAP José Leonardo UGARTE, piloto, nosotros fuimos los que encontramos la balsa con los tripulantes, les comento como fue:

.- En horas de la mañana del lunes 28/12/2015 nos encontrábamos efectuando un vuelo en ruta SVMG-SVCS con la aeronave YV1188, un CESSNA 208 Grand Caravan, siendo tripulada por el Capitán Jorge Aristeguieta y mi persona, José Leonardo Ugarte como Primer Oficial, cuando escuchamos por la frecuencia de APP Barcelona a una aeronave que solicitaba desviación de curso para ir a SVBC la cual le fue autorizada.

.- Unos minutos después escuchamos por la misma frecuencia, que la aeronave en cuestión, el YV3101 estaba reportándose a unos 3000 pies en el radial 313 y 25 MN de BNA con falla en los dos motores, declarando la emergencia, a lo que requirió confirmación Barcelona, siendo afirmativa e informando que iba a amarizar ya que estaba a 1000 pies de altura y 17 MN de BNA.

.- En ese momento, nosotros como tripulantes de la aeronave, analizando la situación y actuando tanto de buena fe como de acuerdo a lo establecido en las normas vigentes de Búsqueda y Salvamento, sin afectar la seguridad de nuestra aeronave y teniendo especial cuidado con el combustible remanente, tomamos la decisión de volar hacia el sitio (previa coordinación con el CTA) donde suponíamos había ocurrido el siniestro, descendiendo a una altura que consideramos razonable para efectuar la búsqueda y en el mismo radial y a 17 MN, en cuestión de unos veinte minutos avistamos el bote salvavidas con tres ocupantes, para lo cual descendimos un poco más de manera de verificar la cantidad y el estado de las personas, la cuales se percibían ilesas.

.- Efectuamos alabeos para anunciarles que los teníamos a la vista. Marcamos el punto donde fueron encontrados y procedimos a comunicarle al APP BNA las coordenadas del hallazgo. Avistada la balsa y teniendo el dato de la ubicación, nos acercamos a las Islas Píritu para buscar ayuda y volvimos al sitio del siniestro, orbitando sobre ellos de manera de no perderlos de vista.

.- Pasada más de una hora avistamos a unos patrulleros como a diez millas y los guiamos hasta el sitio donde se encontraba el bote salvavidas, procedieron los patrulleros, a efectuar el rescate. Una vez que nos cercioramos que se encontraban asistidos los pasajeros, informamos al ATC, quienes siempre se mantuvieron al pendiente de la situación, el rescate efectivo, por lo que dimos por terminada nuestra participación en la búsqueda y solicitamos la reanudación del vuelo hacia nuestro destino.

CAP Jose Leonardo Ugarte

Enviado desde mi iPad

PILOTO: "Hoy por ti, mañana por mi".