
LOCALIZAN SINIESTRADA EL YV1615

CASERIO "SAN VICENTE"
EL HELICÓPTERO DEL SAR SOBRE EL SITIO DEL ACCIDENTE


LA AVIONETA YV1615 FUE LOCALIZADA POR UN CAMPESINO EN TIERRA DESDE EL AIRE ES MUY DIFICIL OBSERVARLA
(FOTOS DE JOSE GREGORIO ARMAS)
.- El día lunes 13 de febrero de 2007 a las 09:00 HLV (13:00 UTC), fue declarada en Fase DETRESFA una aeronave monomotor MATRICULA YV1615, MARCA CESSNA, MODELO: C-177A, la aeronave cubría ruta del Aeropuerto de Barcelona (SVBC) con destino Aeropuerto Caracas (SVCS), Charallave, Miranda, Venezuela, no llegando a su destino.
.- La aeronave habia despegado a las 06:45 HLV (10:45 UTC) posteriormente se reporto a las 07:21 HLV (11:21 UTC) a 58 millas náuticas del Tuy, a partir de esa posición se inicio la Búsqueda SAR y fue localizada siniestrada la avioneta en el sector "La Miguelera" del caserio San Vicente en el Estado Miranda, Venezuela, en la búsqueda opero el helicóptero YV-O-PEM-3 de la Policia de Miranda.
OCUPANTES DE LA AERONAVE: DOS (02)
PILOTO: Cap. (AV-C) GERONIMO QUINTERO GIMON C.I. Nº: V-10.336.812, FN: 16JUN72, EDAD: 34 AÑOS
PASAJERO: ALBERTO GONZALEZ
.- Los ocupantes de la avioneta YV-1615, ya fueron rescatados.
NOTA: La aeronave fue localizada siniestrada cercana al caserio San Vicente en las coordenadas: LATITUD 10º 11' 01'' NORTE / LONGITUD: 066º 20' 49'' OESTE
DIARIO
DE OPERACIONES Y/O MISIÓN
FECHA: Lunes 13 de Febrero del 2006.
CASO: YV1615, Cessna 177A.
ESTADO: Miranda.
PERSONAL ORH: Coordinador Misión, Juan
López (JL); Miembros: Enrique Martín (EM), Leonardo Rangel
(LR), Freddy Estévez (FE); Afiliado: José Gregorio Armas (JG),
Gabriel D´ Andrea (GD).
Este Resumen es elaborado con los datos manejados por el personal de la
Organización Rescate Humboldt (ORH), con la intención de que
sirva de complemento para el informe final que deben elaborar las autoridades,
aquí solo se refleja lo que nuestro personal vio o trabajó
Directamente.
RESUMEN
Día Lunes 13 de febrero de 2007.
08:40 HLV. Recibimos por parte de amigos del piloto de la aeronave Cap.
(AC) Jerónimo Quintero, la alerta de que el avión de este
estaba extraviado, los datos recibidos fueron:
Sigla: YV1615
Modelo: Cessna 177A.
Ruta: Aeropuerto de Barcelona (SVBC), Edo. Anzoátegui al Aeropuerto
Caracas (SVCS), Edo. Miranda.
Piloto: Jerónimo Quintero, CIV: 10.336.812, celular: 0414-.
Pasajero: Alberto González.
Despego a las: 10:45 UTC (06:45 HLCV) desde SVBC.
Ultimo reporte: Con Aproximación (APP) Tuy, en el Aeropuerto Caracas
(SVCS) a las 07:21 HLV, e indico: A 58 Mn del Tuy con 6.500 pies (ft).
08:42 HLV. Se llama al RCC Maiquetía (SVMI), para informar la novedad,
ellos nos confirman como positivo el caso y que la aeronave esta en Detresfa.
08:44 HLV. Se alerta al personal ORH y se procede a coordinar el envió
de NOTISAR al respecto.
08:50 HLV. Se comienza a avisar a diferentes organismos sobre la emergencia,
Bomberos de Miranda, Policía del Estado Miranda, para tratar de averiguar
si la aeronave aterrizo en algun aeropuerto de la zona de Barlovento. Así
mismo al Helipuerto El Ávila y se alertaron a los pilotos de helicóptero
que vuelan por la zona.
Durante este proceso nos mantuvimos en contacto directo con el RCC, apoyándolo
en la consecución de información para ubicar a los familiares
de los ocupantes y en recibir la información de otros reportes y
transmitírselas al RCC de inmediato.
Se nos indico que en el Estado Miranda el YV1615 NO estaba aterrizado en
ninguna pista conocida.
09:30 HLV. Se recibe llamada del Cap. (AC) Carlos Llorente y nos indica
que tiene una aeronave a la orden en SVCS, lista para apoyo SAR, nos indica
el YV2007 Seneca II, un avión.
09:32 HLV. Se llama al RCC SVMI, se le informa de la disponibilidad del
recurso aéreo y se le solicitan instrucciones SAR, se nos indica
que la aeronave debe despegar para hacer la ruta y mantenerse en contacto
permanente con los servicios ATS.
09:34 HLV. El Cap. (AC) Carlos Llorente, nos indica que Aerotécnica
facilitara un Helicóptero Bell Ranger 206, el YV1521 y que procedrán
conforme instrucciones SAR pero con esa aeronave y se nos indica que personal
ira a bordo.
09:35 HLV. Se llama al RCC SVMI y se le informa que la aeronave en Misión
SAR será el YV1521, Cap. (AC) Carlos Llorente, Cap. (AC) Antonio
Eduardo Dugarte (piloto), por la ORH JL.
09:49 HLV. Se hace contacto (QSO) en el Helipuerto el Ávila (SVHA),
con JG de la ORH , este indica que esta listo para prestar apoyo SAR de
ser requerido y que informo a la División Aérea de la Policía
del Estado Miranda de la detresfa.
10:30 HLV. Despega de SVCS a misión SAR el YV1521, de Aerotécnica.
10:40 HLV. Recibimos una llamada del RCC SVMI donde se nos indica que el
piloto del YV1615 tiene un teléfono Movistar 0414 y se nos solicita
apoyo para su ubicación al respecto.
10:46 HLV. Se hace contacto con Movistar y se le solicita el apoyo y trasmite
los datos.
11:20 HLV. Se recibe en la ORH una llamada de Protección Civil Miranda,
donde nos indican que ellos recibieron desde Protección Civil del
Municipio Acevedo del Estado Miranda un reporte donde un campesino observo
estrellarse una aeronave por la zona, por Quebrada Seca de San Vicente por
la carretera hacia Tapipa.
11:21 HLV. De inmediato se le informa del reporte recibido al RCC SVMI y
se piden instrucciones, allí se nos indica que alertemos al helicóptero
YV1521, para prestar apoyo.
11:22 HLV. Se llama al helicóptero YV1521 y se le informa del reporte
del campesino y se le informa que trate de ubicar esa zona.
11:23 HLV. Se recibe una llamada de la DISIP , solicitando información
del caso y se les pone al tanto.
11:26 HLV. Se llama a JG en SVHA y se le informa del reporte dado Por Protección
Civil Miranda.
11:52 HLV. Se llama al helicóptero YV1521 este indica que no ha podido
encontrar nada.
11:53 HLV. Se informa al RCC que el YV1521 no localiza la aeronave en la
zona dada y que se solicitara más información.
12:05 HLV. Se llama a Protección Civil del Estado Miranda, para informarles
que el helicóptero no ubico nada y que si ellos por favor tenían
más información al respecto, o algun consejo u orientación
que pudiéramos transmitir.
Se nos indico por parte del Personal de Dicha Institución de servicio
publico, que el personal de Protección Civil Acevedo, estaban dirigiéndose
al lugar para verificar y aclarar la información que la persona a
cargo era el Sr. Juan Marreno y que ellos tenían comunicación
directa con él y que nos facilitarían sus números de
contacto, para dárselo a los pilotos que estaban operando en la zona
con el fin de recibir una mejor y adecuada orientación. Igualmente
nos solicitaron que los mantuviéramos informados de inmediato de
cualquier novedad al respecto.
De inmediato se paso el número telefónico a los pilotos de
las aeronaves y a otros organismos como el RCC que es el Centro Coordinador
de Búsqueda y Salvamento (SAR) del Instituto Nacional de Aeronáutica
Civil (INAC), ente rector y competente en actividades SAR y al cual la ORH
estaba prestando apoyo así como a Protección Civil del estado
Miranda y a la Policía del Estado Miranda de igual manera.
12:06 HLV. De la empresa Movistar nos llamaron e indicaron que el ultimo
contacto del teléfono del piloto Cap. (AC) Jerónimo Quintero,
fue con la antena de Barcelona a las 06:23 HLV, que después no hay
ningún otro contacto con otra antena o celda.
12:11 HLV. Previa Coordinación entre Polimiranda y Protección
Civil del Estado Miranda, despega en misión SAR el YV-O-PEM-3, con
personal policial y GA (ORH).
12:15 HLV. Llama el Cap. (AC) Llorente desde el YV1521, nos indico que hicieron
la ruta, efectuaron el rastreo conforme instrucciones del RCC, revisaron
las zonas asignadas y continúan en misión SAR, pero retornar
a SVCS por combustible.
12:16 HLV. Se le reporta al RCC SVMI, toda la información recabada
y se le indica que el YV1521 esta de retorno a SVCS.
12:36 HLV. Aterriza en SVCS el YV1521 de Aerotécnica.
12:52 HLV. Llama el Cap. (AC) Llorante y reporta todo lo hecho con el YV1521
y que se volaron 2.6 horas. Igualmente nos informa que en el lugar escucharon
por radio al Helicóptero del Servicio SAR del INAC (Mi-17, Panare),
llegar a la zona y asumió el OSC (Coordinador en la Escena ) y que
igualmente escucho por radio al YV-O-PEM-3 (Bell 407) de Polimiranda en
operación SAR.
13:05 HLV. Se recibe comunicación de Protección Civil del
Estado Miranda, donde se nos indica que el YV1615, esta estrellado en una
zona de ciénega en un sector montañoso del Estado Miranda
llamado La Miguelera , por la zona de Santa Ana, vía San Vicente
a Mesura, zona de Panaquire al Sur, según lo informo Protección
Civil del Municipio Acevedo. Que el campesino fue ubicado y se comprobó
que la aeronave esta estrellada y no hay sobrevivientes.
13:06 HLV. Se recibe llamada de la Esposa del Piloto, la Sra. Quintero desde
Barcelona, Edo. Anzoátegui, donde solicita por favor corrijan la
Web y el NOTISAR, pues debido a que había otra emergencia aérea
se confundieron con los nombres de los ocupantes. Se le pidió disculpa
por este error involuntario y se procedió de inmediato a solicitar
al personal a cargo rectificaran la información.
13:07 HLV. Se llamo al RCC y se le informo de lo reportado por Protección
Civil del Estado Miranda.
13:08 HLV. Se informo al YV-O-PEM-3 de la información y este helicóptero
procedería de inmediato a la zona, la cual es bien conocida por esta
unidad policial altamente entrenada y capacitada en la zona de su Estado.
13:45 HLV. El YV-O-PEM-3, informa que ubico la aeronave y confirma de nuevo
su hallazgo y da las siguientes coordenadas: 10º11´01 ´´N
y 066º20´49´´W, igualmente observo la aeronave en
una especie de ciénaga y no ve sobrevivientes.
13:47 HLV. Se le informa al RCC del mensaje del YV-O-PEM-3.
14:00 HLV. Regresa a SVHA el YV-O-PEM-3, en la zona esta el helicóptero
del Servicio SAR del INAC como OSC.
Se reciben llamadas de familiares y amigos de los ocupantes requiriendo
información del caso y los remitimos al RCC SVMI, igualmente se reciben
llamadas de periodistas y se los remitimos al ente competente que es el
RCC SVMI del INAC.
15:00 HLV. La ORH retira a su personal de apoyo SAR, pues las actividades
iniciales de búsqueda fueron cumplidas y lamentablemente no hay sobrevivientes.
La ORH, se mantiene igualmente efectuando coordinaciones de apoyo a familiares
de los ocupantes y estamos en espera de las instrucciones y solicitud de
respaldo de la Junta Investigadora de accidentes de aviación Civil
del Ministerio de Infraestructura, ente competente en materia de investigación
de accidentes, junto con la Fiscalia General de La Nación y la Fiscalia
Aeronáutica Primera de Competencia Nacional, a cargo de estos procedimiento.
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La ORH desea destacar el excelente trabajo de coordinación desarrollado
por el RCC Maiquetía del INAC, que conjuntamente con el apoyo de
Protección Civil del estado Miranda, Protección Civil del
Municipio Acevedo del estado Miranda, la Policía del estado Miranda,
Los Bomberos del Estado Miranda, la Empresa Aerotécnica , la Empresa
Mutaca , amigos y familiares de los ocupantes, así como la Organización
de Rescate Humboldt (ORH), loas diversas organizaciones Voluntarias de Búsqueda
y Salvamento, los diferentes Servicios ATS, los pilotos, en fin, gracias
a todos, a su trabajo coordinado, se logro ubicar la aeronave YV1615 sin
protagonismos de nadie, pero con el beneplácito del trabajo bien
desarrollado de todos.
No hay duda que lo más importante fue el apoyo de nuestros campesinos
que sabia mente alertaron a las autoridades que a su vez procedieron conforme
a las normas a dar a viso al ente rector SAR Nacional que es el Instituto
Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), p0or medio del Servicio SAR
y el RCC Maiquetía (SVMI), mil gracias en nombre de todos a estos
Venezolanos concientes del valor y la importancia de una vida.
Tristemente el esfuerzo no devolvió convida a los 2 ocupantes del
YV1615, pero si hubiesen sobrevivido, no hay duda que con la respuesta dada
y la calidad de la misma, tanto por aire como por tierra, quizás
otro hubiese sido el resultado. Lamentamos la muerte de estos dos ciudadanos
y nos unimos al duelo de su familia y amigos, lo sentimos mucho.
Con esto Terminamos el Diario de Misión, elaborado por todo el personal
actuante de la ORH , recordamos que aquí sólo se ha incorporado
la información manejada por nosotros.
Atentamente,
Juan López
Coordinador de Misión
Organización Rescate Humboldt
Conforme:
Alejandro Romero
Coordinador de Operaciones
Organización Rescate Humboldt