CASO HK3934-G
03ENE12.- Este martes, a la una de la tarde, fueron entregados a sus familiares, a través del Consulado de Colombia en San Cristóbal, los cadáveres de los dos tripulantes de la aeronave neogranadina siniestrada el jueves pasado en el Parque Nacional Chorro El Indio, mientras cubría la ruta Cúcuta-Arauca.
.- Una vez se cumplieron los trámites legales y les fue practicada las autopsias de ley, el capitán Luis Guevara y su hija Lina Marcela Guevara, fueron repatriados a tierra colombiana, y según se indicó, este miércoles serán sepultados en Villavicencio.
.- Luego de 16 horas de accidentada travesía, rescatistas de Protección Civil, representantes del Ministerio Público, Guardia Nacional, Ejército y personal del SAR, lograron finalmente rescatar los cuerpos de padre e hija, aviadores de profesión y propietarios de la Escuela de Aviación "Centauros", con sede en la ciudad colombiana de Villavicencio.
.- Sobre el accidente de la avioneta Piper bimotor, matrícula HK-3934-G, y el posterior rescate de las víctimas es poca la información que las autoridades a nivel regional han suministrado, por cuanto aseguraron que sería a nivel nacional que lo hicieran, lo cual hasta el momento no ha ocurrido.
.- Sin embargo, se pudo conocer que los cuerpos no estaban en estado de descomposición, como se dijo inicialmente, sino que pese a la data de muerte, las bajas temperaturas de la zona donde impactaron, los conservó de manera considerable.
.- Señalaron las autoridades que, aparentemente la muerte de Luis Guevara pudo ocurrir de manera inmediata debido a las heridas que le apreciaron, en tanto que el deceso de su hija, a quien hallaron abrazada a su padre, pudo suceder después, tal vez víctima de hipotermia, y por supuesto a consecuencia de las heridas que no fueron atendidas a tiempo.
.- Ambos perecieron en la cabina de la avioneta, la cual no quedó completamente destruida, como también lo señaló una hermana del piloto, que participó en la búsqueda y que el domingo, luego de sobrevolar la zona de impacto, regresó al aeropuerto de Paramillo para notificarle al resto de la familia sobre el fallecimiento de sus dos parientes.
.- Diversas manifestaciones de pesar y dolor, consternación generaliza causó entre los aviadores colombianos, sobre todo los de Villavicencio, la trágica muerte de padre e hija, quienes formaban parte de una familia que por tradición ha estado ligada a esta profesión. (MB)
via twitter: notisar1
.- VENEZUELA 01DIC12, 13:15 HLV Paramilllo pctachira confirma visualizado por helicoptero HK2941 el HK3934G siniestrado despegando MI17 y MD500 al sitio con rescatistas SAR.
AL MOMENTO COMISIONES DE PROTECCION CIVIL TACHIRA Y SAR POR AIRE Y TIERRA VAN A COORDENADAS DE UBICACION DE LA AERONAVE HK3934-G, PIPER PA-28 SINIESTRADA EN EL CERRO "LA SILLA DEL PRESIDENTE", MCPIO. ANDRES BELLLO, ESTADO TACHIRA, VENEZUELA.
Sitio del impacto:
.- LATITUD: 07° 50' 22'' NORTE / LONGITUD: -072° 07' 40'' OESTE, a 7.000 pies con 60% de inclinacion del terreno
CASO SAR EN PROGRESO DE RESCATE
SE CONFIRMA FALLECIMIENTO DE LOS DOS OCUPANTES DE LA AERONAVE HK3934-G
.- Este domingo 01ENE12, luego de tres días de incesante búsqueda en montañas del Parque Nacional Chorro El Indio, fue localizada siniestrada la aeronave colombiana desaparecida desde el jueves, y a unos cuantos metros de la zona de impacto, los cadáveres de sus dos ocupantes, en avanzado estado de descomposición, en el cerro "La Silla del Presidente", páramo Las Mayas.
.- Poco después del mediodía de este primero de enero las comisiones de búsqueda, luego de lograr su ubicación por aire, con ayuda de baquianos de la zona y de casi 6 horas de camino a pie y de afrontar el inclemente clima, llegaron al sitio donde la avioneta Piper bimotor, matrícula HK-3934-G, afiliada a la Escuela de Aviación "Centauros", se estrelló contra el cerro, y quedó completamente destruida.
.- Lamentablemente, contrario a lo que se creía y que mantenía encendida la llama de esperanza entre sus familiares, que por su experiencia y trayectoria como aviadores, sus ocupantes hubieran podido sobrevivir al impacto, también se hizo el hallazgo de los cadáveres del capitán Luis Guevara y de su hija, Lina Marcela Guevara, de 19 años de edad, los cuales quedaron muy juntos, por lo que no se descarta que sus muertes no ocurrieron de manera inmediata, sino mucho después.
.- En el aeropuerto de Paramillo, donde se encontraba la Sala Situacional del SAR que coordinó la búsqueda y rescate, familiares de los fallecidos protagonizaron escenas de dolor e impotencia, al conocer por Nohora Esther Guevara, hermana del capitán Luis Guevara, que ambos murieron.
.- Nora Guevara, también experimentada aviadora colombiana, se unió a las comisiones del Ejército, Protección Civil, Inac, SAR, Guardia Nacional y los baquianos de la zona, en la operación de búsqueda, y corroboró ella misma el fallecimiento de su hermano y su sobrina.
.- Un helicóptero colombiano, cuyo ingreso por tres días fue autorizado por las autoridades venezolanas, también apoyó en las operaciones.
.- Los cadáveres serían rescatados por tierra este mismo domingo, en la tarde, bajo la coordinación del Cicpc, para luego ser entregados a sus familiares, que se encargarán de trasladarlos a Colombia, su país de origen; en tanto que autoridades colombo-venezolanas inician las investigaciones que establecerán las causas del siniestro.
.- La avioneta Piper, de la empresa familiar Escuela de Aviación "Centauros", partió el jueves a las 8:30 de la mañana del aeropuerto Camilo Daza de Cúcuta, con destino al aeropuerto Santiago Pérez Quiroz, de Arauca, hizo contacto con la torre de control de Santo Domingo, en el municipio Fernández Feo, y al no llegar a su destino, que no tomaría más de hora y media, se activó la alarma de búsqueda como aeronave desaparecida.(MB)
Fuente: Diario La Nación, San Cristóbal.
VENEZUELA: DETRESFA DEL HK3934 PIPER PA-28
RUTA CUCUTA - ARAUCA
.- El día jueves 29DIC11 a las 12:00 HLV Aeronáutica Civil Colombiana reporta:
.- Indicando Radio Baliza Activada de la aeronave de bandera colombiana, matricula HK3934, monomotor marca PIPER, modelo: PA-28-161, Serial: 28-8416070, COLORES: fondo blanco con franjas amarilla, gris y cola azul con dos (02) tripulantes identificados como el Cap. LUIS GUEVARA GUTIÉRREZ, CC-19.410.844, Edad: 55 años, Licencia PCA-3844 GERENTE DE "CENTAUROS" LTD, Escuela de Aviacion y su hija Cap. LINA MARIA GUEVARA CARDOZA.
.- La aeronave fue declarada en fase DETRESFA cuando cubría la ruta: Aeropuerto Camilo Daza (SKCC) Cúcuta - Norte de Santander con destino Aeropuerto Santiago Pérez (SKUC) Arauca ambos aeropuertos ubicados en Colombia.
.- SAR / Maiquetía reporta que a las 10:16 HLV se activó señal de Radio Baliza en radial 095º a 05 millas de Paramillo (SVPM), San Cristóbal - Táchira, Venezuela. Condiciones meterologicas adversas techo bajo, lluvia en la zona.
CAP. LUIS GUEVARA GUTIERREZ Y SU HIJA CAP. LINA GUEVARA
FOTO LINA MARIA GUEVARA CARDOZA ATERRIZANDO EL PIPER
"171" EMERGENCIA PC-TACHIRA
00-58-276 + 516-54-66 (llamada internacional)
0276 + 516-54-66 llamada nacional)
516-54-66 (llamada local)
e-mail: proteccionciviltachira@hotmail.com
SAN CRISTÓBAL, TÁCHIRA - VENEZUELA.