TERMINO OPERACIÓN RESCATE DEL ENBV0063
.- El día martes 15JUN10 a las 17:48 HLV termino la operación de rescate de los tripulantes del avión ENBV0063 siniestrado la mañana del día sábado 12JUN10 en el pico "MEREGOTO" al norte del club "Izcaragua", nor-oeste de Guarenas, Venezuela.
.- Los restos sin vida de los tripulantes fueron rescatados y extraídos del sitio del accidente así como todo el personal SAR que había descendido en rappel este personal ya fue sacado eslingado hacia el helipuerto Ávila y todos se encuentran bien. CASO SAR CERRADO.
LOCALIZAN AL ENBV-0063 PZL M-28
FOTO:
JUAN ANTONIO RODRIGUEZ http://www.aviacioncr.net/foto.php?id=35374
.- .- El día domingo 13JUN10 a las 17:05 HLV fue avistado el EBNV0063 "SKYTRUCK" por avioneta que entraba a La Carlota, el sitio del impacto se encuentra entre el Pico "IZCARAGUA" y el Pico "MEREGOTO" coordenadas LATITUD: 10° 32' 40'' NORTE / LONGITUD: -066° 41' 10'' OESTE al norte Club Izcaragua a 7.000 pies de altura, rescatistas en helicópteros se dirigen al sitio.
FASE DE RESCATE EN PROGRESO
.- El día sábado 12JUN10 en horas de la mañana fue declarada en fase DETRESFA una aeronave ENBV-0063, PZL M28, "SKYTRUCK" que cubría la ruta Aeropuerto de Valle de La Pascua (SVVP) para el Aeropuerto Base Aérea Francisco de Miranda (SVFM), La Carlota, Caracas, Venezuela.
PLAN DE VUELO:
DIA: SABADO 12JUN10
RUTA: SVVA - SVFM
DESPEGUE DE SVVA PARA LAS 06:46 HLV (11:16 UTC)
TIEMPO EN RUTA: 35' MINUTOS
ESTIMABA ARRIBAR SVFM PARA LAS 07:35 HLV
ULTIMO CONTACTO RADIAL: APP TUY (SVCS) A LAS 11:52 UTC A 13 MILLAS NAUTICAS EN EL RADIAL 045° DEL VOR A 7.000 PIES
TRIPULANTES: TRES (03)
1.- Mayor (EBV) Juan Lorenzo Reyes Gouverneurd, C.I. N°: 10.814.318, Capitán de la nave.
2.- Primer Teniente (EBV) Carmen Teresa Guerrero Castrellon, C.I. N°: V-17.501.241, Copiloto.
3.- Sargento Segundo (EBV) Julio Álvarez Correa Correa, C.I. N°: V- 16.326.571, Jefe de máquina.
OBSERVACION:
Ultimo reporte fue dado a las 07:20 HLV con nivel 7.000 pies sector Puerta del Este, Guarenas.
.- Protección Civil está en la búsqueda de la nave aunque las condiciones meteorológicas son adversas, es de hacer resaltar que a la hora del accidente llovía torrencialmente en la zona.
LOCALIZAN SITIO DE IMPACTO
LATITUD: 10° 32' 40'' NORTE / LONGITUD: -066° 41' 10'' OESTE
El circulo rojo la población de Guarenas la linea azul es la ruta normal y la linea roja la presunción de ruta fue localizado.
.- El día domingo 13JUN10 a las 17:05 HLV fue avistado el EBNV0063 "SKYTRUCK" por avioneta que entraba a La Carlota, el sitio del impacto se encuentra entre el Pico "IZCARAGUA" y el Pico "MEREGOTO" coordenadas LATITUD: 10° 32' 40'' NORTE / LONGITUD: -066° 41' 10'' OESTE al norte Club Izcaragua a 7.000 pies de altura, rescatistas en helicópteros se dirigen al sitio.
CRONOLOGIA
1.- 12JUN10 A LAS 18:00 HLV SE SUSPENDE LA BUSQUEDA DEL ENBV0063, DURANTE LOS PATRONES DE BUSQUEDA DE LAS AERONAVES QUE PARTICIPARON LOS RESULTADOS FUERON "NEGATIVOS".
2.- BUSQUEDA DE LA AERONAVE EN PROGRESO AL NORTE DE "´PUERTA DEL
ESTE" HACIA EL HELIPUERTO "EL AVILA" EN EL PARQUE NACIONAL
"WARAIRA REPANO" (AVILA) SE ESTIMA SE SINIESTRO A UNOS 7.000 PIES
DE NIVEL.
ACCIONES TOMADAS:
.-
Aeronaves de la Policía del Estado Miranda, siglas POLIM-1 (Bell 206B),
Cap. (AC) Gabriel Guzmán y Cap. (AC) Federico Cambria con personal
de la Organización Rescate Humboldt (ORH) Amorlis Viloria (AV) y José
Gregorio Armas (JA), efectuaron Operaciones SAR en 2 Misiones, la primera
duro 1 hora y la Segunda 54 minutos para un total de 1.9 horas. En la primera
misión voló hacia la zona Sur desde SVHA (Helipuerto Ávila)
a Parque Caiza, el Embalse de La Pereza, callejón del río Guaire,
hasta Santa lucia y luego de regreso, pasaron por el norte desde Kempis hasta
Macanillal, volaron hasta unos 5.000 pies debido a la densa nubosidad. La
segunda misión fue por la cordillera Norte cara Sur, desde Mampote
hasta Culebrilla, pero igualmente la densa nubosidad impidió el rastreo
a niveles superiores, en esta oportunidad lograron rastrear hasta 6.000 pies
en forma intermitente.
.- Aeronave Privada de Empresas Polar, siglas YV1408 (MD-900), salio a volar
con el Cap. (AC) Luis Peña, Cap. (AC) Francisco Pacheco (Jr) y personal
ORH, Adriana Pedros (AP) y Rocío Urbaneja (RU), volaron 1 misión
de 10 minutos. La misión salio rumbo al Pico Izcaragua, pero regreso
debido a las condiciones de nubosidad.
.- Personal de Rescate Humboldt (ORH), hizo contacto con familiares de la
Primer Teniente (EBV) Guerrero, tripulante del EV-0063, quienes visitaron
las instalaciones del Helipuerto Ávila (SVHA), estos fueron el Sr.
Luis Vargas Blanco, Eduardo Castellón y Yackson Arellano.
.- TODAS LAS OPERACIONES AÉREAS, fueron coordinadas y estaban bajo
control del RCC - SVMI, Servicio SAR del INAC y fueron reportadas en su momento.
.-
La frecuencia de coordinación SAR establecida es 123.10 Mhz.
.- Personal del CEMAG Guatire e INPARQUES, junto a personal de Grupos de Rescate
Voluntarios, Protección Civil, la DIM, el SEBIN (ex DISIP), la Guardia
Nacional Bolivariana y el Ejercito Bolivariano de Venezuela, enviaron comisiones
terrestres por diferentes lugares del Parque Nacional El Ávila, Waraira
Repano, las unidades todavía están desplegadas y no han dado
información de haber obtenido información de interés
SAR relevante.
.- Aeronaves del Ejercito (Helicópteros), así como de la Gobernación
del Estado Guarico, un EC-120, al mando del Cap. (AC) Rebolledo y del Servicio
SAR del INAC el YVO111 y el YVO164, estuvieron sobre volando la zona.
.- RESULTADOS: La búsqueda visual fue
negativa y debido a la nubosidad no se pudo rastrear sino hasta unos 6.000
pies, con intermitencia en algunos lugares muy puntuales.
.-
La búsqueda electrónica para localización del ELT, dio
resultados negativos.